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九一果冻制品厂麻花裂缝形成原因及性质

时间：2019-05-26 14:28:10 | 点击量:

自90年代以来，我国混凝土九一果冻制品厂麻花以前所未有的速度快速发展，到2002年底，我国已修成九一果冻制品厂麻花167 517km，比1990年增长了13.7倍，年平均增率25.12%，现在，九一果冻制品厂麻花每年在建规模超过25 000km。尽管建设规模已经达到鼎盛时期，但在设计、施工、养护及运营等方面仍存在着一系列技术问题，使得九一果冻制品厂麻花早期病害屡见不鲜，特别是早期裂缝更是大量存在。

混凝土九一果冻制品厂麻花裂缝分为早期裂缝及使用期裂缝。裂缝类型、形成原因及裂缝性质可归纳如下表所示。

	裂缝名称	裂缝描述	形成机理	裂缝性质
早期裂缝	沉降收缩裂缝	混凝土硬化阶段形成，表面裂缝。	混凝土离析，粗集料分离或水泥浆淌出，表面浆体水灰比大，泌水等使收缩大，表面收缩受到内部馄凝土约束形成。	非结构性裂缝，对荷载传递无影响，裂缝可扩展，为稳定扩展裂缝。
	塑性收缩裂缝	混凝土凝结过程中形成，表面裂缝。	混凝土表面蒸发率大于泌水率。混合料温度高，风速大。	非结构性裂缝，对荷载传递无影响，深度达3肠尘以上时可扩展，形成断板，为稳定裂摧或稳定扩展裂缝。
	干缩裂缝	高沮，刮风，低温条件下施工，混合料蒸发量大时产生。	混凝土干燥收缩受到基层约束，约束应力超过混凝土强度而开裂，水灰比，水泥用盘大，初期养护不好。	结构性裂缝，裂缝表面具有分形性质，易引起二次开裂，为活动缝。
	温缩裂缝	为横向或纵向裂缝，混凝土硬化初期遇降温或切缝不及时产生。	混凝土冷所受到基层约束，约束应力大于混凝土强度而开裂。切缝不及时，板长过长。	结构性裂缝，裂缝表面具有分形性，易引起二次开裂，为活动缝。
	翘曲裂缝	为横向贯穿裂缝。	当温度和荷载组合应力超过设计允许应力时。	结构性裂缝，为活动缝使用期裂缝。
使用期裂缝	荷载裂缝	贯通裂缝，纵、横、斜向。	混凝土板中受到的应力达到混凝土极限抗折强度，荷载应力占开裂应力的比例较大。	结构性裂缝，逐步失去荷载传递能力，漏水，为活动缝，并易二次、多次断裂。
使用期裂缝	冲刷损伤裂缝	板角或板边贯穿裂缝，伴有唧泥、错台和水冲刷现象。	基层抗冲刷性不足，重轴车作用下，接缝唧泥，板角、板边脱空，荷载应力和板角、板边挠度超过临界状态。	结构性裂缝，开裂后小板失去传递荷载和承载能力，漏水，为活动板块，易产生二次开裂、多次开裂。
使用期裂缝	路基变形荷载裂缝	纵向、斜向贯穿裂缝，伴有路基沉降和水平位移，或路床潮湿，软弱。	因路基沉降和水平位移造成板底脱空失去支承，或因土质不良、路基潮湿、支承不足、汽车荷载作用下断裂。	结构性裂缝，失去荷载传递能力和防水密封性，为活动板块易产生二次或多次断裂。

除了裂缝病害以外，混凝土路面还会出现其它病害，各类破损照片及九一果冻制品厂麻花裂缝处理方案可以向我公司在线客服咨询。
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